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从小强热线来比较欧系车和日系车的造车态度[转]

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发表于 2010-6-14 19:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自海南

逛了这许久,何不进去瞧瞧

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最近由于自己想要买车,所以平时也查看了一些资料,现在我将自己了解的跟大家分享下。我们暂且不说欧系跟日系,车身轻重,钢板厚薄,用料好差等问题。我们从造车的理念,造车的态度上来比较欧系车和日系车哪个更为客户着想,哪个是只想着偷工减料,降低成本。
  日系车在一些看得见的地方都会做的比较好,但看不见的地方呢?能省则省,有些东西是不能省的。这不是节约资源,这是对广大普通消费者的不负责。事实胜于雄辩,下面我就将自己看到的简单罗列下,想要详细了解的朋友,自己好好看看链接上的视频,相信对想买车的一族是有帮助的。

  首先从大家熟悉的刹车优先系统
  根据小强热线测试结果,大众朗逸、标致307、明锐、世嘉等都是有刹车优先系统的
  日系的丰田卡罗拉、马自达3、日本思域、日产骐达、都是没有装刹车优先系统的
  可以这么说大多数欧系车都是有刹车优先系统的而日系车有装的估计是极少数
  200多元的成本乘以几十万辆,一年日系车能省下多少成本。这不是为我们消费者省成本啊,这是为他汽车公司提高利润在省成本,是对消费者安全的极不负责。
  具体参看优酷视频:刹车优先系统测试
  
  第二讲讲大家不太注意的车门窗框架结构
  根据小强热线测试结果 欧系 速腾 朗逸 明锐 307 甚至 捷达 桑塔纳 这样的车都是整体成形的 而 日系的丰田卡罗拉 本田思域 日产骐达 窗框结构都是焊接的
  为什么日系车要焊接,还不是为了省成本,这不是技术问题而是态度问题
  具体参看优酷视频:轿车车门窗框结构测试
  
  第三讲讲车子的防撞横梁
  说实话像我们普通买车的人,谁会去拆车子看看前后有没有防撞横梁。日系车就在这上面做文章了。大多数日系车没有后防撞横梁,前防撞横梁也比人家的薄,下面有图为证。最后还是各位自己去视频上看看了解了解。这就是体现了日本人造车的理念,造车的态度:在看不见的地方时能省则省。反正汽车测试碰撞时不会测试被追尾情况 一根3mm的防撞横梁也要不少RMB吧
  数据参考优酷视频:轿车车门窗框结构测试
  
  第四讲讲后备箱开启装置
  A级车中 大多数欧系车采用的100多成本的液压式开启装置 而日系车多采用10多块成本的扭杆式装置。虽然说车后备箱同样能打开,但是如果自己买的车是10几块的扭杆式装置,档次低了暂且不说,那两根钢丝还占地方。这个我建议大家买车的时候一定要开后备箱看看,自己要买的车是不是被制造商偷工减料了。
  数据参考优酷视频:后备箱开启装置实验
  
  说这么多只是想让大家了解真相。我们不说欧系车安全系数比日系车高,也不说日系车在实际中怎么把欧系车撞碎了而自己没事。我们只说说日系车造车理念,这造车态度——不把中国人当人啊!
发表于 2010-6-14 20:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
进来了,就学习一下。。
发表于 2010-6-15 15:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
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不谈民族感情,就事论事。国产的日本车很抠门.性价比不高。
发表于 2010-6-15 21:12 | 显示全部楼层 | 来自福建
说句大实话~~日系车能不买还是不要去买
发表于 2010-7-13 12:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
发表于 2010-7-31 00:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
欧系车安全的多。
发表于 2010-7-31 01:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
看看{:10_590:}
发表于 2010-7-31 20:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
学习了,谢谢分析。
发表于 2010-8-3 20:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
说到日本我就火。一起杀过去~~~
发表于 2010-8-6 06:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
我也来说说 我对这两大车系的 看法
日系:其实日系车是非常不错了,大家可以看看 日本本土的 和我们国外的 还有我们国内原装进口的 都非常好
而且日系在我们广东知名度高。只是到了我们国内 同个车型不管是性能方面和安全方面都有所下降和减配 售价比境外高。从国内买的日系合资车来说:A级车型和欧系对比 性价比低于欧系
欧系:在我们广东出了品牌没有日系那么知名外,在同等级别中 性价比占有一定的优势 当然安全性高些 另外钢板都厚些 比较安全 稳重型 。在外观方面比较低调。
总的说:从性能方面说,A级中欧系占有较大的优势
         至于B级:日系有更多的选择应该占有一定的优势
C D 级别就不是很了解了
我个人选车 是从外形到外观到内饰 第一感觉喜欢就选择 至于性能方面考虑的不多
并不能完全说那个系的车好和不好
我说说我用了2部车的情况
第一部:韩国车  属于CKD生产的车型 也就是说 所有配件都是原装进口这边组装 用了5年 维修费没有超过500块 保养和易损件不算 你说那车好吗
第二部:欧系 准确讲是捷克的斯柯达 除了品牌知名度不高 其他都很好
发表于 2010-8-6 06:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
低调稳重:选择欧系 尤其是大众的车  大众旗下的品牌 非常多选择 而旗下品牌  在国内车型不管你的是 上海大众 还是一汽大众 是奥迪  还是斯柯达 配件不少是通用的
在回头看看 上海大众的 普桑 属于70年代大众车型 结果在我们国家卖了几十年 我想很多人都不知道普桑也是帕萨特的原车型吧
发表于 2010-8-6 08:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
很讨厌日本车偷工减料 车皮薄 但买车的时候还是会考虑它 毕竟省油 维护费底
发表于 2010-8-6 13:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
河蟹...
买车你们都忽略了个问题.
口袋里面有多少呢.
发表于 2010-8-6 21:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
表示关注..
发表于 2010-8-7 01:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
选韩系车,比日系车硬比欧系车省油。
发表于 2010-8-9 17:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
各花入各眼
发表于 2010-8-13 11:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
抵制日产,支持德系。
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