大埔的院士

cdfeng

大埔人最不错啊!:幸福 :幸福 :幸福

超级大乐透

顶!!!!!!!!!

514200

帮顶 增加自己的等级。。。。

巍巍西岩

可惜现在好像大埔人人才反而少了

野风

支持大埔，建设大埔！

路平

要追星就追这些星！追什么超级女声，日星韩星。中国的传媒带坏了年轻一代！

煲仔饭

哇哇。。都是院士级人物哦。
& T" B/ p4 p5 D3 u$ G2 g2 r, y
呵呵。大埔出人才呀。:吃饱了

XYJ

现在的年轻人能有出息的比以前少多了,都顾着玩去了

清风哥哥

原帖由 XYJ 于 2009-3-15 09:40 发表
0 K; ]# P  P5 [) r- T+ W$ y现在的年轻人能有出息的比以前少多了,都顾着玩去了

经济至上的年代，经商去了！做学问的就少了！

埔之人

又开阔了知识面

君小

科学家好像少了点

傲豹周

我们的大埔啊，我们的大埔，银江镇乡贤、中南大学副校长邱冠周当选工程院院士！

傲豹周

顶起来，大埔人

luowenxiang

楼主的籍贯广东省大埔县，1956年9月出生于广东省连南县。编辑本段学术简历　　1978年10月－1982年7月，就读于西安公路学院公路运输财务会计专业，本科毕业，获工学学士学位； 　　1985年9月－1988年6月，就读于西安公路学院运输管理工程学科，研究生毕业，获工学硕士学位； 　　1995年9月－2000年6月，就读于西安公路交通大学（长安大学）交通运输工程学科，博士研究生毕业，获工学博士学位； 　　1998年、2002年先后到德国、美国考察，1999年到日本进行了为期半年的研修。 　　1983年获助教任职资格； 　　1988年获讲师任职资格； 　　1993年获副教授任职资格； 　　1998年获教授任职资格。 　　1994年开始独立招收硕士研究生，2002年开始独立招收博士研究生，目前指导在读硕士生34人（其中 2006级:2 2007级:12 2008级:10 2009级:10 ），博士生22人（2006级：3 2007级：4 2008级:7 2009级:10 ）。 　　1993年被评为全国交通系统优秀教师，2000年成为享受国务院特殊津贴的专家；2003年被遴选录入交通部软科学研究人才、专家库。编辑本段主讲课程　　先后给本科生、硕士生、博士生主讲过基础会计学、经济活动分析、运输企业财务管理、管理会计学、会计理论动态、高级财务会计学、高级财务管理学、高级管理会计学、运输系统专论、运输经济专论、物流经济专论等课程。编辑本段学术及科研成果　　先后主持（含第二主持人）完成国家自然科学基金项目1项、交通部重点科研项目6项、教育部博士点基金项目两项、省厅级科研项目9项、其他科研项目3项；参与完成国家级科研项目1项、部省级科研项目2项、其他科研项目2项。目前主持部级科研项目2项，省厅级科研项目3项。科研领域重要在综合运输、交通经济、运输经济、物流经济、道路运输规划与管理等方面。 　　吴群琪教授的学术历程主要分为两个阶段。第一阶段从本科毕业至1995年，主要从事道路交通运输微观层面经济与管理的研究，特别是运输企业经济与管理的研究；第二阶段从1995年至今，主要从事交通运输中观层面经济与管理的研究。他的研究成果有三个非常鲜明的特点。其一是经济与管理结合非常密切，善于从经济的视觉研究管理问题、规划问题；其二是中观与微观的结合非常密切，提出的理论、学术观点能充分揭示交通运输内在联系；其三是理论与实践结合非常密切，追求理论对现实作出更为合乎逻辑的解释，确保对实践的指导意义。吴群琪教授提出的运输需求与供给理论、综合运输规划基础理论（主要由价值流理论、运输方式静态技术经济特征、动态技术经济特征理论、运输供给与需求经济均衡理论等内容构成）、基于运输需求的运输规划理论、运输市场发展理论等在理论界产生了较大的影响。编辑本段成就及荣誉　　主编出版著作有《基础会计学》、《汽车运输企业财务管理学》、《公路快速客运》、《物流经济》4部，参编出版著作2部，公开发表学术论文100余篇。主持完成（第二主持）的科研项目先后获中国公路学会年科学技术一等奖一项、二等奖两项，三等奖两项，其中，主持（第二主持人）完成的交通部重点科研项目“道路运输发展政策研究”获中国公路学会2002年科学技术一等奖，主持（第二主持人）完成的交通部重点科研项目“公路主枢纽投资体制及运行机制”获中国公路学会2003年科学技术二等奖。籍贯广东省大埔县，1956年9月出生于广东省连南县。编辑本段学术简历　　1978年10月－1982年7月，就读于西安公路学院公路运输财务会计专业，本科毕业，获工学学士学位； 　　1985年9月－1988年6月，就读于西安公路学院运输管理工程学科，研究生毕业，获工学硕士学位； 　　1995年9月－2000年6月，就读于西安公路交通大学（长安大学）交通运输工程学科，博士研究生毕业，获工学博士学位； 　　1998年、2002年先后到德国、美国考察，1999年到日本进行了为期半年的研修。 　　1983年获助教任职资格； 　　1988年获讲师任职资格； 　　1993年获副教授任职资格； 　　1998年获教授任职资格。 　　1994年开始独立招收硕士研究生，2002年开始独立招收博士研究生，目前指导在读硕士生34人（其中 2006级:2 2007级:12 2008级:10 2009级:10 ），博士生22人（2006级：3 2007级：4 2008级:7 2009级:10 ）。 　　1993年被评为全国交通系统优秀教师，2000年成为享受国务院特殊津贴的专家；2003年被遴选录入交通部软科学研究人才、专家库。编辑本段主讲课程　　先后给本科生、硕士生、博士生主讲过基础会计学、经济活动分析、运输企业财务管理、管理会计学、会计理论动态、高级财务会计学、高级财务管理学、高级管理会计学、运输系统专论、运输经济专论、物流经济专论等课程。编辑本段学术及科研成果　　先后主持（含第二主持人）完成国家自然科学基金项目1项、交通部重点科研项目6项、教育部博士点基金项目两项、省厅级科研项目9项、其他科研项目3项；参与完成国家级科研项目1项、部省级科研项目2项、其他科研项目2项。目前主持部级科研项目2项，省厅级科研项目3项。科研领域重要在综合运输、交通经济、运输经济、物流经济、道路运输规划与管理等方面。 　　吴群琪教授的学术历程主要分为两个阶段。第一阶段从本科毕业至1995年，主要从事道路交通运输微观层面经济与管理的研究，特别是运输企业经济与管理的研究；第二阶段从1995年至今，主要从事交通运输中观层面经济与管理的研究。他的研究成果有三个非常鲜明的特点。其一是经济与管理结合非常密切，善于从经济的视觉研究管理问题、规划问题；其二是中观与微观的结合非常密切，提出的理论、学术观点能充分揭示交通运输内在联系；其三是理论与实践结合非常密切，追求理论对现实作出更为合乎逻辑的解释，确保对实践的指导意义。吴群琪教授提出的运输需求与供给理论、综合运输规划基础理论（主要由价值流理论、运输方式静态技术经济特征、动态技术经济特征理论、运输供给与需求经济均衡理论等内容构成）、基于运输需求的运输规划理论、运输市场发展理论等在理论界产生了较大的影响。编辑本段成就及荣誉　　主编出版著作有《基础会计学》、《汽车运输企业财务管理学》、《公路快速客运》、《物流经济》4部，参编出版著作2部，公开发表学术论文100余篇。主持完成（第二主持）的科研项目先后获中国公路学会年科学技术一等奖一项、二等奖两项，三等奖两项，其中，主持（第二主持人）完成的交通部重点科研项目“道路运输发展政策研究”获中国公路学会2002年科学技术一等奖，主持（第二主持人）完成的交通部重点科研项目“公路主枢纽投资体制及运行机制”获中国公路学会2003年科学技术二等奖。主持完成的教学成果获校优秀教学成果特等奖一项，二等奖两项，三等奖2项。主持完成的教学成果获校优秀教学成果特等奖一项，二等奖两项，三等奖2项。帖子怎么样？赶紧试试这里的快速回复给楼主点评论吧

luowenxiang

籍贯广东省大埔县，1956年9月出生于广东省连南县。编辑本段学术简历　　1978年10月－1982年7月，就读于西安公路学院公路运输财务会计专业，本科毕业，获工学学士学位； 　　1985年9月－1988年6月，就读于西安公路学院运输管理工程学科，研究生毕业，获工学硕士学位； 　　1995年9月－2000年6月，就读于西安公路交通大学（长安大学）交通运输工程学科，博士研究生毕业，获工学博士学位； 　　1998年、2002年先后到德国、美国考察，1999年到日本进行了为期半年的研修。 　　1983年获助教任职资格； 　　1988年获讲师任职资格； 　　1993年获副教授任职资格； 　　1998年获教授任职资格。 　　1994年开始独立招收硕士研究生，2002年开始独立招收博士研究生，目前指导在读硕士生34人（其中 2006级:2 2007级:12 2008级:10 2009级:10 ），博士生22人（2006级：3 2007级：4 2008级:7 2009级:10 ）。 　　1993年被评为全国交通系统优秀教师，2000年成为享受国务院特殊津贴的专家；2003年被遴选录入交通部软科学研究人才、专家库。编辑本段主讲课程　　先后给本科生、硕士生、博士生主讲过基础会计学、经济活动分析、运输企业财务管理、管理会计学、会计理论动态、高级财务会计学、高级财务管理学、高级管理会计学、运输系统专论、运输经济专论、物流经济专论等课程。编辑本段学术及科研成果　　先后主持（含第二主持人）完成国家自然科学基金项目1项、交通部重点科研项目6项、教育部博士点基金项目两项、省厅级科研项目9项、其他科研项目3项；参与完成国家级科研项目1项、部省级科研项目2项、其他科研项目2项。目前主持部级科研项目2项，省厅级科研项目3项。科研领域重要在综合运输、交通经济、运输经济、物流经济、道路运输规划与管理等方面。 　　吴群琪教授的学术历程主要分为两个阶段。第一阶段从本科毕业至1995年，主要从事道路交通运输微观层面经济与管理的研究，特别是运输企业经济与管理的研究；第二阶段从1995年至今，主要从事交通运输中观层面经济与管理的研究。他的研究成果有三个非常鲜明的特点。其一是经济与管理结合非常密切，善于从经济的视觉研究管理问题、规划问题；其二是中观与微观的结合非常密切，提出的理论、学术观点能充分揭示交通运输内在联系；其三是理论与实践结合非常密切，追求理论对现实作出更为合乎逻辑的解释，确保对实践的指导意义。吴群琪教授提出的运输需求与供给理论、综合运输规划基础理论（主要由价值流理论、运输方式静态技术经济特征、动态技术经济特征理论、运输供给与需求经济均衡理论等内容构成）、基于运输需求的运输规划理论、运输市场发展理论等在理论界产生了较大的影响。编辑本段成就及荣誉　　主编出版著作有《基础会计学》、《汽车运输企业财务管理学》、《公路快速客运》、《物流经济》4部，参编出版著作2部，公开发表学术论文100余篇。主持完成（第二主持）的科研项目先后获中国公路学会年科学技术一等奖一项、二等奖两项，三等奖两项，其中，主持（第二主持人）完成的交通部重点科研项目“道路运输发展政策研究”获中国公路学会2002年科学技术一等奖，主持（第二主持人）完成的交通部重点科研项目“公路主枢纽投资体制及运行机制”获中国公路学会2003年科学技术二等奖。主持完成的教学成果获校优秀教学成果特等奖一项，二等奖两项，三等奖2项。

蓝立泉

共闯江湖 发表于 2006-11-30 01:42
希望院士们
可以为大埔发展做贡献:)

说得好

科文

还有一个院士，邱冠周，大埔银江人，原中南大学副校长，2011年12月当选中国工程院院士。

金汤池

敬佩老人才……但愿带有新人才……